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  <title>TEAM ARMADILLO -Since 2013-</title>
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  <description>子どものままのオヤジ達　サバゲ好きなゆえに、チームアルマジロを結成　からくり機器大好きな　管理人からくり職人自身が使用するエアガンを弄るそしてやらかす記録と時々知人の銃も弄る記録です。笑ってご覧ください
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  <lastBuildDate>Sun, 22 Feb 2026 12:35:17 GMT</lastBuildDate>
  <language>ja</language>
  <copyright>© Ninja Tools Inc.</copyright>
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    <title>マルイ　ハイキャパ5.1ガバメント</title>
    <description>
    <![CDATA[久しぶりの更新です。<br />
先日某オークションで見つけました<br />
ガスブローバックどうしてかこの時期に<br />
入手したくなるのか自分でも不思議です<br />
10℃ほどでも快適作動なかなか手ごたえのあるブローバック<br />
それがこれ・・・・・・<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05500.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762298/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05503.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762283/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05505.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762282/" alt="" /></a> <br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05501.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762299/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05506.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762308/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05502.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762297/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05506.JPG" title=""> <br />
</a>箱など付属品はなかったけど奇麗な本体キズなどもほとんどなく<br />
初速は0.2g弾で71m/sほど出る<br />
マガジンは１本一緒に写るモデルは<br />
前にに手に入れたWBコンバットマスター用の外品マガジン<br />
マガジンの写真です<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05508.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762310/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05509.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762307/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05507.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1771762309/" alt="" /></a> <br />
マガジンバンパー形状がTTIモデルのがメーカー不明のマガジンですが<br />
外国製の様で基本寸法などはマルイと同様でスッキリ収まる<br />
BB弾のリップ形状も問題なくシリンダーと触れるパッキンも問題なく<br />
使用できました性能も同様に出たこれで予備マガジンはＯＫだ<br />
モデル的には２０年以上前に販売された（２００４年だったと思う）<br />
マルイのオリジナルデザインで実銃は存在しないはずだ<br />
のちにジョンウイックの映画で近いモデルTTIデザインのコンバットマスターが<br />
最も近い実銃と思う・・・違っていたらごめんなさい<br />
エアガンとしてはダイカスト大容量マガジンのおかげでガス圧の安定がよく<br />
心地よいブローバックが楽しめると感じる<br />
ガス圧の安定は命中性能にも影響してると思う<br />
よってエアーガンとしては「当たる」「動く」「壊れない」三拍子揃っている<br />
実射性能はさすがと言わざるえない<br />
いまだ人気の高いモデル価格的にもよいころあいと<br />
手にした感じもガバメントらしい握り心地<br />
グリップの大きさ程良い感じさすがマルイ設計が<br />
随所に込められたいまだに使える一品といえる<br />
このモデル以降も色々派生モデルがあるのもうなずける。]]>
    </description>
    <category>マルイハイキャパ5.1</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%915.1/20260222</link>
    <pubDate>Sun, 22 Feb 2026 12:35:17 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>3DプリンターELEGOO MARS PROのファームウェアを更新した備忘録的に記録</title>
    <description>
    <![CDATA[お久しぶりのこんにちはです<br />
ちょいとエアーガンとは異なるけど<br />
部品造りで使用中の3D印刷機器が反乱を起こした<br />
通常使用後メンテナンスの簡単なFDM積層式で作っていますが<br />
造形品質の都合で久々に光3D造形を動かそうと思い引っ張り出した<br />
スライサーソフトCHITUBOXを起動<br />
なんと新しいバージョンにアップデートできる案内表示が<br />
眠りの中、進化したのかと思い何も考えずに、ポッチと更新スタート待つこと数分<br />
無料で1.6.2からV2.3に、無事更新出来た、中々進化した表示、ビルドブレードも再現<br />
気をよくしてSTLファイルを読み込み、サポートを自動で配置<br />
詳細設定をしてスライス開始、「島」のチェックも出来る良いですね<br />
（島とはビルドブレードから離れて整形点が始まるような部分）<br />
整形不良になる原因、中々気が利いているなどと思いながらデータ制作を進める<br />
制作時間も短くなってるし良い事ずくめ、USBに書き込みいざ開始、本体に差し込み<br />
MARS PROのメニューでプリント指令しても、表示が無い・・・・えっ壊れた？<br />
慌てページをめくっていく、購入当時のサンプルは表示する・・・・なんで？<br />
ここから色々調べると、同じ拡張子（.ctb）同じでも<br />
バージョン1.9.0以降のスライサーソフトの物は読み取らないって<br />
どういう事なんだ本体の読み込みシステムが変わったようだ<br />
急きょスライサーソフトを1.6.2に戻し、制作したら読み込んだ。<br />
<br />
別段急ぐ訳でも無いので、色々ググって参考にしたら<br />
本体のファームウェアをアップデートする必要がある状態<br />
色々見て回りｓｋ本舗のＨＰに有る案内の通りにファームウェアを調べるも発見できなかった<br />
色々と漂流したどり着いたマゴトログシュミニイキルさんのブログに行きつきようやく解決<br />
<br />
<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/8173b7d2.jpeg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743296007/" alt="" /></a>&nbsp;<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/23aa01ea.jpeg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743296004/" alt="" /></a><br />
本体情報見れば私のはV4.3.4　<br />
無事ファームウェアアップデートしたらV4.4.3になりました<br />
ファームウェア更新は下記の通りだった。<br />
<br />
結局ELEGOO 公式HP(https://www.elegoo.com/pages/download)に行き<br />
ダウンロードしますが自動翻訳でちょっと変　3ｄモデルを選択するのにＭＡＲＳではなく<br />
なんと&ldquo;火星&rdquo;表示で探さないと・・・<br />
確かに翻訳上火星になるのです、クスッと笑いながら型式は「火星プロ」でしたwww　<br />
<br />
<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/2025y03m30d_162615864.jpg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743319610/" alt="" /><br />
</a>こちらのでダウンロードします<br />
<br />
<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/2025y03m30d_162332832.jpg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743319487/" alt="" /><br />
</a>ダウンロードした圧縮フォルダーを解凍した内容をすべてUSBにコピペ<br />
このUSBをまず電源を切った本体に刺します。<br />
次に電源を入れると、数回ビープー音が鳴り更新されます<br />
自動で再起動して通常のメニューが出ます<br />
インフォメーションで本体情報を見るとV4.4.3になってます<br />
<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/23aa01ea.jpeg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743296004/" alt="" /></a><br />
次にメニューに戻り<br />
印刷モードに移行して<br />
「ALFPGA_SPI_MIPI_CTB_P316_140_F214_pre.CBD」フォルダー指定して印刷を押す<br />
しばらくすると下記画面になる「Confirm」を押すと書き込み完了<br />
<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/0ee70b07.jpeg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743295999/" alt="" /><br />
</a>次にメニューに戻り<br />
印刷モードに移行して<br />
「marsproChiTu Mainboard SpeclficationV3.0.920200612.gcode.txt」フォルダー指定して印刷を押す<br />
こちらもしばらくすると下記画面になる「Confirm」を押すと書き込み完了<br />
<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/fff1324f.jpeg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743296000/" alt="" /><br />
</a>これで、本体の更新はOK<br />
この後新しいスライサーソフトで作ったデータをUSBに入れる<br />
本体に差し込みプリントモードにしてページをめくると無事モデリング表示出ました<br />
新しいスライサーソフトで作ったデータは制作時間も短くなって使いやすくなった。<br />
めでたしめでたし。<br />
これで当面はMARS PROは使っていける、まだまだ使えるので機器の更新は必要ないな<br />
しかしかなりの旧式補修できなくなったら買い換えよう<br />
<br />
参考までに積層で作ると下記の様にかなり細かいので<br />
ピンクのPちゃんキーホルダーなんて飴細工の様に見える・・イチゴの味はしませんが<br />
<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/351800d6.jpeg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743296002/" alt="" /></a>&nbsp;&nbsp;<a target="_blank" href="//s2000.blog.shinobi.jp/File/5e48d481.jpeg" title=""><img src="//s2000.blog.shinobi.jp/Img/1743296001/" alt="" /></a><br />
こんな風に2つ割りで印刷して張り合わせ構造<br />
何とか綺麗な一体物を作りたく光3D造形をしたかったのです<br />
戦いは続くのであった・・・・・他にする事あるだろと言われそう]]>
    </description>
    <category>暇つぶしの話など色々</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/3d%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BCeregoo%20mars%20pro%E3%81%AE%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC</link>
    <pubDate>Sun, 30 Mar 2025 08:26:22 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>C.A.TVersatile-5c PCC CAT08 を入手したざっくり紹介</title>
    <description>
    <![CDATA[こんにちばんは、毎日日曜日のからくり職人です。<br />
先日、暇に任せてWEB上をうろうろとしていたら・・・<br />
随分前からあったシステマ・トレポンの様にテイクダウンできる電動ガンを見つけて<br />
詳しく調べる販売元はSPARKであのエアーソフト97大きく携わっている<br />
電動ガンで初の機械式プリコック（色々条件で変化はする様だが）<br />
大変興味をそそられる、CATと聞いて重機のキャタピラ？を連想してしまう。<br />
イヤ違う、違うエアーソフトガンだ気を取り直し・・・・<br />
C.A.Tとは何ぞや・・Combat Artisan Taticalの頭文字、直訳で戦闘職人戦術の様だ<br />
モデルはVersatile-5c PCC CAT08がお安く出ているここは一発入札を・・・結果<br />
ポイントやらクーポンやら併せてふわわわわ円でおつりが（もちろんリユース品）<br />
保証書や販売証明・取説、付属品もすべて有りの非常に良い状態<br />
まあ、唯一ハイダーが外品だけどミニサプレッサーを付けよう<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05444.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851911/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05446.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851913/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05447.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851914/" alt="" /></a> <br />
マガジンはS（60連）とL（105連）が付属これもキットの通り<br />
操作系はアンビとなっている<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05468.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852012/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05469.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852013/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05470.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852015/" alt="" /></a> <br />
付属のダミーカート分割すると<br />
何やら引掛けルツールが（これは機械式のプリコック調整ツール）だ<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05456.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851929/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05458.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851931/" alt="" /></a> <br />
グリップの付け根のトリガーガード側の小窓の奥に何かある<br />
ダミーカートでグリップ側に押し込むとプリコックが解放される<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05459.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851932/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05460.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851933/" alt="" /></a> <br />
続いてセレクター近くのテイクダウンピンをダミーカートで押し込む<br />
反対側にピンの頭が出てくる止まるまで引けば<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05476.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852078/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05475.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852077/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05474.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852076/" alt="" /></a> <br />
テクダウン開始わずかしか押し込めないがチャージングハンドルを押し込み開く<br />
そのまま押し込みながらリフトアップできる<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05462.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851935/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05461.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851934/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05473.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852018/" alt="" /></a> <br />
テクダウンするとメカボックス駆動ギヤやセクターギヤなどロアーフレーム側<br />
アッパーフレーム側にはピストンユニット側が<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05464.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852008/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05466.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852010/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05465.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852024/" alt="" /></a> <br />
チャージングハンドルとピストンユニットが引掛け有るのでそこを外すと<br />
ピストンユニットはまるでボルトを抜くように出せる<br />
ユニットをよく見るとスプリング・シリンダー・ローデングプレートなどが見える<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05467.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732852028/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05453.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851910/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05454.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851970/" alt="" /></a> <br />
チャンバーとインナーバレルが抜き出せる<br />
チャージングハンドルストロークは少ないが<br />
引くとダミーボルトカバーが開きボルトロックに引っかかるドラム式ホップダイアル<br />
ダイアルはマルイとは逆回転だ<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05455.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851928/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05444.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1732851911/" alt="" /></a> <br />
伸縮ストック・グリップはマック堺氏が監修デザインした物が装備<br />
スチールチャレンジに使用できるようにデザインされた様です。<br />
CQBなどコンパクトに構えても問題なくホールドできる<br />
マガジンはグロックの9ｍｍデザインPCC仕様ハンドガンをグロックにすれば<br />
マグポーチを共用できる（ショートを使用だが）軽装備で行けそう<br />
オプションでマガジンハウジングをワンタッチで交換可能AKマガジンやARマガジンが使える<br />
これはすでに持っているマガジンが転用可能か（一部使えないのもあるようだ）<br />
<br />
日中実射を1マガジン分したが、チャンバーのセッティングも良いのか<br />
測定結果は適正ホップで89～90ｍ/sの初速フルのサイクルは18rpsと良い<br />
飛距離は30ｍ程では思いの通りの位置に行くA4 程度のターゲットの半分ほどにまとまる<br />
インナーバレルの長さから考えれば(175mm)ハンドガンよりわずかに長い程度だけど<br />
良い性能だゲームならヘッドショットも夢ではない離れたバリケードの隙間も通せる性能だ<br />
バッテリーは1200mAh25Cスティックを使用プリコックは出荷状態切れも良い<br />
ただし、オートの後やプリコック解除の後セミでやらかしが時々トリガーロックする<br />
その時はいったんオートで撃ってセミにすると回復する<br />
モーターはイナズマ（これはエアーソフト97製だ）を標準装備<br />
メカ部のセクターギヤなど主要な補修部品もエアーソフト97の通販サイトで購入可能で安心だ<br />
この辺りは監修したメーカーだけのことある<br />
箱出しでここまでの性能はうたい文句の通り全商品チェックしている証だろう<br />
また、ここまでゲームに特化した電動ガンも少ないと思う。]]>
    </description>
    <category>C.A.T Versatile-5c PCC CAT08 </category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/c.a.t%20versatile-5c%20pcc%20cat08/c.a.tversatile-5c%20pcc%20cat0</link>
    <pubDate>Fri, 29 Nov 2024 08:25:59 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">teamarmadillo.blog.shinobi.jp://entry/111</guid>
  </item>
    <item>
    <title>東京マルイ次世代MK18Mood.1ストックチューブにバッテリーを入れたい</title>
    <description>
    <![CDATA[お久しぶりです。<br />
まぁ色々ありドッタバタバタバタのからくり職人です。<br />
本業の機械整備関係の会社がなんとまあ廃業してしまい。<br />
毎日日曜日時々仕事のプー太郎からくり職人になりましたとさ<br />
めでたしめでたし・・・どこがや横で目が光っているお方が居ますがどうしよう<br />
<br />
今回はチームメンバーのマルイ製次世代の改修・調整をお願いされました<br />
このMK18Mood.1君は純正の少々変わった専用バッテリーの上に<br />
ストックとストックチューブの集電抵抗+バッテリー端子の接触点の抵抗<br />
など電気を安定的に流すのには少々不利<br />
バッテリーもニッケル水素やっぱリポが使いたい・・・・<br />
リアルショックはいらないでも銃の格好は良いので捨てがたい<br />
ストックももう少しスリムなものが欲しいそこでストックチューブにバッテリーを入れたい<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/a36ff483.jpeg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136013/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/3be38d97.jpeg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136012/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05434.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136009/" alt="" /></a> <br />
このパンタグラフのような部品を外します<br />
ストックチューブの内容物を撤去<br />
ストックチューブのに穴加工・・・<br />
さてスプリングガイドを如何しよう。。。改造用の部品は某ショップから出ているが<br />
ここは、知恵と勇気で解決だ！<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05435.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136023/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05436.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136024/" alt="" /><br />
</a>リアルショック用のウエイトの先端部真鍮パイプ（約5ｍｍ）<br />
材料ストックをゴソゴソ有りました5ｍｍのアルミパイプこれを片側ラッパ加工<br />
スプリンク側から差し込む・・・ストックチューブに取り付けは後端から<br />
4.5ｍｍのタッピングビスで締めこみ・・・既定の位置で固定完了<br />
配線の加工をしよう<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05437.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136025/" alt="" /></a>&nbsp;<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05441.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136032/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05442.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136030/" alt="" /></a> <br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05441.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136032/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05440.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136028/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05438.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1731136029/" alt="" /></a> <br />
まずはコードを延長、根元は黒の収縮チューブで保護を兼ね溝に嵌まる様に<br />
元のコードカバーを付け押さえる延長したコードの長さを決めたら<br />
マイクロ平形フューズを付けるこの端子はモーターターミナル用といっしょ<br />
最初の差込が少々硬いが頑張って刺そう<br />
端子はT型の効率の良いスリップオンにする、これでバッテリーはストックチューブに入れられる<br />
ストックも好みのコンパクトモデルが使える<br />
<br />
しっかり電気が流れるのでSBDをモーターにつけトリガー接点を保護しよう<br />
リポの1200ｍAh/20～25Cが使用可能だ<br />
作動テストの短い動画をどうぞ<br />
初速は80m/s　サイクルは18rps　これならどこのフィールドでも問題なく使える<br />
レスポンスも向上した。ギヤボックスはノーマルチャンバーなので性能的には<br />
耐久性の良いマルイ準拠の使いやすい銃と思う<br />
これ以上求めるとなると電子トリガ―やらDSGなどの採用必要ですね<br />
とにかくゲームは楽しく遊ぼうその上でトラブルは最小限に<br />
<iframe width="400" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/tMc2TBcMfaQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br />
数日後晴れた日に屋外にて弾道を確認したら20m辺りから右に流れる・・チャンバーなど要点検か<br />
この銃は全くの箱出し状態の為と思うパッキンはそのままわずかにずれがあるのか？<br />
簡単な分解で行えるのでチャンバーとバレルにセット治しと<br />
ホップアームの押しゴムの穴にちょいと細工をサックと組直し早々に弾道確認<br />
30m超えてもスーッと狙った方向に素直に進んでいく・・いい感じだ<br />
<br />
じゃ今日はこのあたりでバイバイ・・・続きをクリックしてくださいお知らせがあります<br />
<br />
<br /><br /><a href="http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4mk18mood.1/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4%E6%AC%A1%E4%B8%96%E4%BB%A3mk18mood.1%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96" target="_blank">つづきはこちら</a>]]>
    </description>
    <category>マルイ次世代MK18Mood.1</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4mk18mood.1/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4%E6%AC%A1%E4%B8%96%E4%BB%A3mk18mood.1%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96</link>
    <pubDate>Sat, 09 Nov 2024 06:03:52 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>BATON BG-PCC GBBとBG-17 GBB</title>
    <description>
    <![CDATA[からくり職人です。チョットおとなしくしてましたが<br />
最近晴れれば、暑いですね連休は何かと所用でつぶれて・・・ブツブツ<br />
でもねガスブローバックには何かとよい季節ですね、そこで新たなるブツを・・・<br />
バトンエアソフトのPCCとG17（未認証モデル）ともにCO2モデルです<br />
PCCは未使用新古品、G17はお座敷シューターのリユース品（こちらは後日改めて）<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05421.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633045/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05422.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633046/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05424.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633047/" alt="" /></a> <br />
なにが良いってマガジンは共用で運用できるのです<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05432.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633080/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05433.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633079/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05425.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633060/" alt="" /></a><br />
ハンドガードはTroy lndustriesの正規ライセンスを取得した物でリアルです<br />
グリップは取り付け部は実銃準拠のためカスタムもできるだろう<br />
標準はA2モデルを付けてある<br />
フラッシュハイダーはTroyの実在モデルを忠実に再現トゲトゲで危ないので<br />
これは実在のQC10 MINI MAYHEM-9MMによく似ているのでマルイのMTR16に交換している<br />
ロアーレシーバーはQuarterCirde10と言うメーカーから販売の<br />
9ｍｍロアーレシーバーがモチーフになっている<br />
アッパーレシーバーも非常によく似たUX-9RECEIVER SETとよく似ている<br />
実銃は大幅に肉抜きされている物ですが<br />
<br />
ストックは伸縮式で謎のゴムバンドが付いている何するものでしょうか？<br />
アームブレイスと言われ米国では銃身16インチ未満のライフルは（ショートバレルライフル）<br />
拳銃（ハンドガン）とは別の厳しい審査、登録、課税（一部の州では民間所持もダメ）<br />
そんな法規制を逃れるためにストックではなく腕の補助具名目でこれはピストル扱いする為<br />
出来るようにパーツだそうです、すんげー言い訳をするもんだ<br />
しかし2023ATF法適用改正によりアームブレイス付きでもショートライフル区分となる<br />
あッあと実銃ではセミオートオンリーですが<br />
GB-PCCは玩具ですのでフルオートポジション付き<br />
<br />
試射した結果CO2GBBの鋭いビシバシと来るブローバックが楽しめる<br />
またハンドガンよりローディングノズルがガスを解放した時の音は多少静かな気がする<br />
構造的にアッパーレシーバー内部での解放の為かと思いますが（ボルトの横の丸穴）<br />
ボルト作動時の金属音も中々いいがボルト閉鎖時のバッファースプリングの鳴きが気になる<br />
ここは対策を講じるとしましょうバッファーチューブ内でスプリングが踊る為と思うので<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05427.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633098/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05428.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633099/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05429.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633100/" alt="" /></a> <br />
電工用のマークチューブをスプリング1巻き分の長さ程度に6本切り出す<br />
無ければ細い熱収縮チューブでも良いでしょう（写真の様に付ける）<br />
これを組み付けたらスプリング鳴きは無くなった<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05426.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633103/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05430.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633101/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05431.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1716633102/" alt="" /></a> <br />
実銃と同様にボルトとチャージングハンドルをアッパーレシーバーから引き出す<br />
一体成型のダイキャスト品でローディングノズルが組み込んである<br />
ローディングノズルのピストン部はOリングによるシール構造<br />
やはりフロンガスGBBよりCO2GBBの方が気密性を若干ルーズにする必要性がいるのか<br />
それともカップタイプのシールにすると耐久性が悪いのかな？<br />
他のGBBアサルトライフルと同じメンテでよさそうです<br />
マガジンの取り扱いはCO2ゆえに使用方法を必ず守る必要が間違った扱いすると事故になる<br />
楽しく遊びたいです・・・<br />
今回はこの辺で<br />
次回はBG-17やBT-PIT VIPERなど未紹介の物が有るのでそのうちに・・・<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
]]>
    </description>
    <category>BATON BG-PCC GBB CO2</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/baton%20bg-pcc%20gbb/baton%20bg-pcc%20gbb%E3%81%A8g17%20gbb</link>
    <pubDate>Sat, 25 May 2024 11:28:03 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">teamarmadillo.blog.shinobi.jp://entry/109</guid>
  </item>
    <item>
    <title>唯一無二のGBBシステムFN P90</title>
    <description>
    <![CDATA[お久しぶりです、からくり職人です。<br />
最近過ごしやすくなりましたね。<br />
この時期になると無性にガスブローバックのエアガンが触りたく<br />
悪い虫が騒ぎだした・・・・・<br />
<br />
初期の電動ガン時代から一目惚れ、お気に入りのFN P90<br />
某アニメではピンク色のPチャンと呼ばれて登場コンパクトさを主張<br />
確かにPDW（パーソナル ディフェンス ウエポン）として登場の銃器らしさを醸した<br />
<br />
FN P90最初のエアーガンとして登場はトイテックの外部エアー供給型のガンとして登場<br />
そのトイテックから主要機関部を引き継いだ電動P90（５００発の装弾数のバラマキ仕様）<br />
ヘリカル送弾式電動ガン、モーターは当時のラジコン用を転用出来た<br />
固定式の0.25ｇ弾推奨ホップアップ付き専用の弾も販売された<br />
ドットサイトを模ったバッテリーは容量は少なくニッカド電池だったししょぼかった<br />
そのためか外部給電が出来た（端子極性は逆だった）<br />
それでも、機構部のカスタムパーツアルミキャスト製のギヤーケース、メカボックス<br />
シリンダーヘッド、ピストン、配線プレート固定用プラブッシュのセットパーツ<br />
メタルシリンダー（当時はアルミシリンダーだった）<br />
<br />
そこから時代は安定のマルイ電動P90に乗り換え・・・・<br />
前の記事記載の通り色々弄り倒し先日完成した<br />
性能的にはマルイの新作P90+やクライタックを上回ったと思う。<br />
<br />
さてと思い起こせばWE-TECHより出ていた当時大人の事情でP90を名乗らなかった<br />
T.C-2015ガスブローバックすぐに見なくなり、再生産も無く入手出来なかった。<br />
それがCYBERGANプロデュースの元、FNの承認が取れレーザー刻印が施され<br />
P90として販売されたがすぐにどこのショップも再入荷待ち・・・・(T_T)<br />
<br />
事有るごとにトイガンサーチを行っていた、遂に新古品を見つけ入手できた<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05392.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139674/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05386.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139673/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05384.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139671/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05386.JPG" title=""><br />
</a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05392.JPG" title=""></a>（ついでに手持ちと比較も）表面の艶や梨地の感じも良い感じ<br />
3丁並べました上からトイテック・マルイTR・WEとほぼ外観寸法はほぼ同じの様子<br />
実銃のP90にはアンダーレシーバーに刻印ありませんが下記写真の様に刻印があります<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05398.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139683/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05397.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139682/" alt="" /><br />
</a>FNマークの下、Licensed by FNHerstalとあるこれは「FNハースタルが承認した」意味<br />
実際このマークが採用された実銃レシーバーは2001年に発表したF2000ですね。<br />
以下実銃写真（ウィキペデアより）3枚<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/FN-P90.png" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697324076/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/1920px-PS90_1.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697324080/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/1920px-FN_F2000S.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323885/" alt="" /></a> <br />
でもお気に入りの銃ですこのマークがあるだけで何となく気持ちが向上します。<br />
第一実銃メーカーが認めたエアーガンとしての存在感<br />
<br />
ブローバックゆえにほぼ実銃と同様の分解が楽しめる（WEの設計スタッフのおかげ）<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05394.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139670/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05400.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139687/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05401.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139688/" alt="" /></a> <br />
1）チャージングハンドルを操作しコッキングしておきます。<br />
2）アッパーレシバーを解除ボタンを押し込み前方に引き抜く。<br />
3）前方を少し下に向けボルト部を引き抜く<br />
4）バックパッドを上方にスライドして抜く（ボルトスプリング受けでロックされている）<br />
5）後部からハンマーユニットロックレバーを上にスライドし、ユニットを後方へ抜く<br />
<br />
アンダーレシーバーにガスタンクが残る（これはモナカ構造のレシーバーを開かないと出ない）<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05404.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139686/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05402.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139689/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05403.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139690/" alt="" /></a> <br />
マガジン側から見たタンクガス導入ポートが左側に<br />
中央にボルトピストンポートに面タッチするポート<br />
右側の突き出たものはマガジンを装着しないとハンマーが解放バルブを叩かないようにする<br />
この銃はマガジンから本体内部のタンクにガスを注入そのためマガジン外したあと<br />
万一チャンバーにBB弾はあったとしても発射しない安全装置<br />
GBBはあまり空撃ちはよろしくないためマガジンを打ち切るとボルトストップしトリガーも<br />
引けない<br />
エジェクションポート位置は何も飾りは無く本体タンクの一部がのぞく<br />
ストック側からのぞくとインパクトバルブの前に何やらバーらしきもの見える<br />
このバーが安全装置マガジンを装着すると跳ね上がる<br />
<br />
こちらがハンマーユニット<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05395.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139680/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05399.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697139679/" alt="" /></a> <br />
樹脂クレームの中に亜鉛合金と思われるハンマーやシアーが収まる<br />
<br />
マガジンと本体のガスルートと停止機構の連携をもう少し<br />
まずガスルートマガジン本体には他のガスマガジンの様にインパクトバルブは無いです<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05408.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323557/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05412.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323556/" alt="" /></a> <br />
針で示すメスのポートがマガジン側に、本体側はオスのポートが<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05416.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323569/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05417.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323565/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05418.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323572/" alt="" /><br />
</a>マガジンを装填するとマガジンキャッチに当たります。<br />
電動ガンなら良く叩き込む事をしますが、GBBでは優しくしないとポートが痛みます<br />
まずマガジンキャッチを引きながら軽く押し下げるとポートがうまく合いより下がりこみます。<br />
この状態を確認して、マガジンを強く押し下げマガジンキャッチにしっかり勘合した事を確認<br />
<br />
他の機能もあります<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05413.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323566/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05414.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323567/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05415.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323568/" alt="" /></a> <br />
左より順に、マガジン装着時押し下げられハンマーがインパクトバルブを叩けるようになる<br />
チャンバー横にある突起は弾を撃ち切るとストッパーが浮き上がる<br />
次弾装填手前でボルトの前進を止めトリガーも引けなくなる<br />
弾を装填済みのマガジンと交換したらチャージングハンドルを引きボルトを下げると解除される<br />
<br />
その連携ギミックがマガジンに有る<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05409.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323558/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05410.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323559/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05411.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1697323560/" alt="" /><br />
</a>左より1枚目の針で示す小さなプレートこの位置だと空撃ちが出来るモードです。<br />
2枚目の針が示すわずかな突起をマガジン後方へスライドさせると3枚目の位置に<br />
するとリップが出てきますこの状態になるとボルトストップレバーを起こし止めるのです。<br />
<br />
まだ試射はしていません、よって弾速もホップ加減もわかりません。<br />
後日動画にて作動状態、初速などアップします。　　　　でわでわまた次回]]>
    </description>
    <category>WE-TECH P90 GBB</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/we%20p90%20gbb/%E5%94%AF%E4%B8%80%E7%84%A1%E4%BA%8C%E3%81%AEgbb%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0fn%20p90</link>
    <pubDate>Thu, 12 Oct 2023 21:50:06 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">teamarmadillo.blog.shinobi.jp://entry/108</guid>
  </item>
    <item>
    <title>マルイP90TRをさらに進化する事に・・・</title>
    <description>
    <![CDATA[からくり職人です。<br />
マルイP90は満足できるレベルまで出来ました<br />
トリガー周辺はショートストローク化の上分解整備摺動個所を見直し軽い動き<br />
プリコックの効きも決まり良い切れを感じれる<br />
けど人間欲張りでさらに切れ（レスポンス）を求めてしまう。<br />
そうだ！サイクルをアップしようそうだハイサイクルメカを導入しよう<br />
マルイが行っているではないか・・・で早々にメカを探し入手<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS001.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640951/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS1001.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687643508/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS001.jpg" title=""> </a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS002.jpg" title=""> <br />
</a>P90のメカは簡単に外せる、スイッチユニットも簡単に移植できる<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS004.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640954/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS003.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640953/" alt="" /></a> <br />
ぱっと見標準で軸受けがすべてメタル製です<br />
シリンダーの色が異なる（摺動抵抗を減らすためテフロンコート？）<br />
<br />
いつものごととくボックスを早々に分解メンテのついでに比較<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS006.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640961/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS1002.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687643512/" alt="" /><br />
</a>ギヤー比はノーマル18：1　HSは13：1<br />
ピストンのラックギヤ１２枚になっている<br />
20％程のストロークダウンされている<br />
ピストンラックなんて最初の１枚カットされている<br />
などなどハイサイクルの王道の手法が施されている<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS007.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640971/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS005.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640962/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS009.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640973/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS005.jpg" title=""> </a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS007.jpg" title=""> <br />
</a>スプリングも線径は0.1ｍｍ太くピッチは細かく可変ピッチ<br />
圧縮時の抵抗軽減のためスラストベアリング付きのスプリングガイドを使います<br />
ベアリング分セット荷重が上がるので良い感じで初速の向上も見込めるかな<br />
<br />
この後洗浄後シムの状態を確認して、ピストンヘッドを側方吸気に加工し<br />
組付け行い、初速やサイクルを測定しよう。<br />
（今回の記事で利用の掲載写真は動画よりを切り出ししています）<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/HS010.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1687640970/" alt="" /></a>以下動画もご覧ください<br />
<iframe width="400" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/Hp7F_wrv3po" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br />
<br />
]]>
    </description>
    <category>マルイ　スタンダートP90TR</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%88p90/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4p90tr%E3%82%92%E3%81%95%E3%82%89%E3%81%AB%E9%80%B2%E5%8C%96%E3%81%99%E3%82%8B%E4%BA%8B%E3%81%AB%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB</link>
    <pubDate>Sat, 24 Jun 2023 22:24:27 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>P90+GATE WARFET+ショートストロークトリガーでどうよ</title>
    <description>
    <![CDATA[からくり職人です。<br />
マルイから出ましたねP90プラス<br />
専用のリポバッテリーを使う・・・<br />
基本構造はスイッチ周りは従来品と変わらない様子だし<br />
リポを使用するうえでの安全対策がMosFET基板に組まれているようですね<br />
そこで我がP90TRモデルをより進化させようとたくらみました<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05374.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1685768069/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05375.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1685768070/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05376.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1685768071/" alt="" /></a> <br />
この子をゴニョゴニョ弄ります<br />
メカボックスはメタル軸受けシム調整＋ベアリング付きスプリングガイド<br />
ピストンはノーマル改でOリングは摺動抵抗の低い奴（側方吸気にしてある）<br />
セクターギヤとタペットアームに位置微調整+セクターアーム交換（チタン製）<br />
<br />
問題は自作のプリコック基盤・・・停止位置が毎回微妙にずれる<br />
そこでその精度を上げるためGATE WARFETを導入<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05378.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1685768077/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05379.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1685768078/" alt="" /></a> <br />
スイッチはスティンガー製のショートストロークを組み<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05380.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1685768079/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05381.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1685768076/" alt="" /><br />
</a>セミのストロークは1.5㎜ほどに<br />
リターンスプリングをもう少し柔らかくしたいが構造的に非分解部<br />
さてどうした物か・・・やり方は有るようですが後日にしよう<br />
<br />
セットアップ完了して動きと組み込み初速測定<br />
その後試射を行いセットアップボードで細かくフィーリングを調整<br />
レンジは30ｍを基本にします<br />
<iframe width="400" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/---fRCnh8iA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br />
動画は初速測定までですが<br />
レンジテストは別の場所に移動して行ってきます<br />
一応動画撮影したが弾道が上手く撮れていなかったのでもう一度リトライしよう<br />
今日はここまでです。<br />
<br />
マルイの新作P90プラスなみになったかな？まあ我がP90TRのカスタムは終了かなと]]>
    </description>
    <category>マルイ　スタンダートP90TR</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%88p90/20230603</link>
    <pubDate>Sat, 03 Jun 2023 07:43:55 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>DAUBLE BELL TTI M4ジョンウイックカスタム</title>
    <description>
    <![CDATA[こんばんは、からくり職人です。<br />
結構前に入手のダブルベルTTI M4モデル（ショートバレル仕様）<br />
機械式トリガーだしパワーは78m/s程度サイクルは12発／秒だしちと情けない<br />
<br />
それがこれ<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05367.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683359988/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05369.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683360029/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05368.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683360028/" alt="" /></a> <br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05370.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683359991/" alt="" /></a> <br />
スコープはちょいと異なるがオフセットにマウントしたドットサイトはトリジンコピーモデル<br />
それなりに雰囲気は良い感じに仕上がっていると思う<br />
デジタルトリガー化したいけど、本格的に組み込み考えるとガン本体より高くつく<br />
コスパを考慮して色々探した<br />
<br />
某オークションで見つけたのがこれ（写真は購入時の転用）<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/2023y05m06d_220009811.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683378272/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/2023y05m06d_220110639.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683378322/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/2023y05m06d_220044140.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683378328/" alt="" /></a> <br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/2023y05m06d_220146714.jpg" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1683378312/" alt="" /><br />
</a>仕様はS&amp;TのGen3（電子制御）Ver2型（M4系）ギヤーはマグネティカル検出搭載の<br />
QDシステムメカボックス・・メインスプリング交換も容易で初速調整もらくちん<br />
フレームは割れ防止加工入り、搭載にあたってはフレーム後端上部を加工する必要<br />
ダミーボルトのリリース部品を交換、配線はそのままT型コネクター付き<br />
モーターはマルイEG1000手持ちの物に交換<br />
チャンバーパッキン周辺はそのまま組直し気密を向上させる<br />
バレルもそのままクリーニング兼ねて樹脂研磨剤を使い磨く<br />
トリガーピンは分解時すでに緩め、抜け止め部のローレット加工が甘い<br />
組む時M3ボルトに樹脂ナットに交換（これはラジコンストック部品の転用）<br />
初速は88MPS（&plusmn;1MPS） フルのサイクルは16RPBにて落ち着いた。<br />
QDのスプリングガイドはダブルベル（スラストベアリング付き）を使用<br />
肝心のスプリングはS&amp;Tを使用、メカボックスは再度シム調整を行い<br />
モリブテンギヤーグリスを刷毛塗する<br />
<br />
テスト動画はこちら<br />
<iframe width="400" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/oAWf4tInfac" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br />
トリガーストロークは約5㎜　リターンスプリングは柔らかめ操作性は良い感じ<br />
メーカー組み込み基盤のためプリコックは望めないが、レスポンスはそれなりに有る<br />
これは電気的にセレクターギヤーを検出しているので停止位置が安定しているので<br />
感覚的に安定しているため、同じタイミングで動くのでセミのフィーリングが良いのだろう。<br />
本格的に詰めたセティングするなら別のデジタルシステムを組み込む必要がある。<br />
その時はまた考えよう・・・・・]]>
    </description>
    <category>DAUBLE BRLL TTI M4</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/dauble%20brll%20tti%20m4/dauble%20bell%20tti%20m4%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0</link>
    <pubDate>Sat, 06 May 2023 13:05:45 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">teamarmadillo.blog.shinobi.jp://entry/105</guid>
  </item>
    <item>
    <title>G&amp;G FN F２０００の殻割</title>
    <description>
    <![CDATA[こんにちは、からくり職人です。<br />
今日は前回カメラの電欠で記録出来なかった殻割動画とトリガー周りの改良<br />
まずは動画を見て殻割方法をご覧ください<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05357.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368972/" alt="" /></a> <br />
随分考えられて造られている感じ左側の金具はメカボックスの固定用<br />
殻を閉じているネジは色々長さが有るので戻すときは注意しましょう<br />
<br />
<iframe width="400" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/DeRtTwQ1AtQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br />
動画自体は殻割迄の工程です<br />
<br />
以下の写真はトリガーストロークを3ｍｍ程度にするため<br />
スイッチを早く押すためにプラバンを爪につけて延長瞬着で張り付けレジンで硬化補強<br />
トリガーストップはガイド溝の中にスペーサー代わりに<br />
ちょうどBB弾がすっぽり外れ止めはレジンで硬化固定<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05358.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368973/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05359.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368974/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05361.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368976/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05359.JPG" title=""> <br />
<br />
</a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05360.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368975/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05328.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1679726681/" alt="" /></a><a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05360.JPG" title=""> </a><br />
全体ストロークは約10ｍｍスペーサー代わりのBB弾が6ｍｍ<br />
残り約4ｍｍそこでプラバンは3ｍｍほどでＳＷを作動せる<br />
そのまま1ｍｍ程度押し込むストロークを作る（この1ｍｍが作動の安定）<br />
トリガーSＷには2点のマイクロスイッチがある一つ目はトリガーで押す<br />
そのためセミオート・フルオート共に同じ引き代となっている（旧型やP90と異なる）<br />
2つ目はセレクターで押すマイクロスイッチだこちらの機能はセフティー時と<br />
セミオート時にはＯＦＦのままでフルオートの位置でＯＮする（これが肝）<br />
メカボックスの横にはセクターアームでONするマイクロスイッチが有る<br />
これら三つのマイクロスイッチの動きでMosFET基盤に送る信号の違いを<br />
マイクロプロセッサーで検出してMosFETをスイッチングしてモーターを駆動している<br />
<br />
セフティー位置すべtのSWはOFF トリガーも機械的に固定されて動かない<br />
セミオート位置セフティーセレクトSWはOFFトリガーSWはON＋セクターSWはOFF<br />
この条件でモーターを駆動その後弾を発射した後セクターアームが動きSWがONすると<br />
作動は停止する<br />
（停止する際にモーターのブラシ部でスパーク発生これはブレーキ機能のためか？）<br />
フルオート位置セフティーセレクトSWはONトリガーSWはON＋セクターSWはOFF<br />
この条件でモーターを駆動その後弾を発射した後セクターアームが動きSWがONしても<br />
モーターは駆動し続けるため連続発射となる<br />
<br />
他の機能はセミオートで作動後トリガーを引き続けると（10秒以上）MosFET基板上の<br />
LED（赤色）が点灯するそのあとフルオートモードにて撃つと3点バーストになる<br />
これもマイクロプロセッサーがONのSW状態をカウントして切替プログラム起動して<br />
セクターコントロールSWのONの回数をカウントして3回カウント後モーターを停止している。<br />
元のフルオートにするにはセミオートで再度10秒以上トリガーを引き続ける<br />
<br />
この様にSWのON状態をマイクロプロセッサーが検出して動きをコントロールしていると考えれる<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05366.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368988/" alt="" /></a> <a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05365.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368987/" alt="" /></a> <br />
上記写真をよく見るとフレームとトリガーの段付きの部分のズレがわかると思うが<br />
このずれの分が約3～4ｍｍが今回のトリガーストロークとなった<br />
トリガーの横のシリンダータイプのリターンユニットの中のスプリングを<br />
柔らかい物に交換してあるので引きのフィーリングも良くなった<br />
これで最大限電子トリガーを生かしたセティングが出来たと思う。<br />
<br />
<a target="_blank" href="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/File/DSC05362.JPG" title=""><img src="//teamarmadillo.blog.shinobi.jp/Img/1680368984/" alt="" /></a> <br />
参考までにモーターピニオンの写真を<br />
右側の方がG&amp;Gの物もう一つはマルイ製ギヤーの角度が約1&deg;程異なるので<br />
モーターを交換する際もこのピニオンを入れ替えよう<br />
あくまでもG&amp;Gのベベルギヤをそのまま使う場合はギヤーノイズ増大や寿命の低下が考えられる<br />
（ただし他のギヤーを交換した場合はそのままでよろしいかと・・マッチングを確認）<br />
<br />
4月9日付け　トリガーの動き追加動画です<br />
<iframe width="400" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/Pl7__UanOj4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br />
いかがです、かなり電子トリガーを生かせた作動になった感じです<br />
ちょいと重量はありますがCQBで取り回しの良いプルバックライフル完成です。]]>
    </description>
    <category>G&amp;G F2000 Tactical</category>
    <link>http://teamarmadillo.blog.shinobi.jp/g-g%20f2000%20tactical/g-g%20fn%20f%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%90%E3%81%AE%E6%AE%BB%E5%89%B2</link>
    <pubDate>Sat, 01 Apr 2023 20:54:50 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">teamarmadillo.blog.shinobi.jp://entry/104</guid>
  </item>

    </channel>
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